中新网珠海11月13日电 (记者孙自法)中国航发11月13日在第十五届中国航展上发布展示多款航空发动机仿真设计验证软件，充分展现其在航空发动机设计研发、综合验证等方面的雄厚实力。其中，“智周”软件、太行CAE仿真软件、发动机控制系统综合验证平台均为首次公开。

　　先进航空动力系统设计面临各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等难题，而多学科设计优化工作离不开通用的优化平台。作为中国航发牵头研制和首次发布的多学科多目标形状拓扑设计优化平台，“智周”软件依托先进的算法和完备的仿真软件接口，有效平衡多学科设计指标冲突，实现系统综合性能最优，助力航空发动机等复杂装备研制突破关键技术，提升科技创新能力。

　　中国航发在航展上发布“智周”软件。中国航发/供图

　　目前，“智周”软件已在航空发动机、飞机、工程机械、工业电机、通用结构件等领域进行验证，后续将在先锋用户中逐步应用，并推广应用于航天、船舶、车辆等其他重大装备产业，具有广阔的市场前景。

随着《指引》的发布，市值管理的重要性被提升到前所未有的高度。南开大学金融发展研究院院长田利辉在接受《证券日报》记者采访时表示，《指引》的内容全面而具体，为上市公司提供了清晰明确的市值管理指导，强化了内部治理结构的监管要求，并严厉打击违法违规行为，有助于推动资本市场健康、稳定和繁荣发展。

此次发布的《指引》要求上市公司以提高公司质量为基础，提升经营效率和盈利能力，并结合实际情况依法合规运用并购重组、股权激励、员工持股计划、现金分红、投资者关系管理、信息披露、股份回购等方式，推动上市公司投资价值合理反映上市公司质量。

　　仿真技术是航空发动机自主研发的重要组成部分，是助推航空发动机从“传统设计”到“预测设计”的重要手段。

　　中国航发在航展上发布太行CAE仿真软件。中国航发/供图

　　为加快研发方式变革，中国航发研究院牵头开发并首次发布太行CAE仿真软件，该软件聚焦研发流程中型号设计三维仿真需求，覆盖航空发动机气动、燃烧、传热、强度、声学、多学科、高温合金热成型等七大专业领域，能满足多种学科、多种部件、多种工况的各类可视化分析。

　　航空发动机试验硬件门槛较高、资源投入多、作业难度大，为更好利用有限资源模拟航空发动机工作状态，中国航发动控所自主研发发动机控制系统综合验证平台并首次公开展示。

　　中国航发在航展上发布的发动机控制系统综合验证平台。中国航发/供图

　　中国航发专家介绍说，该平台集成控制系统的真实物理部件，与通过数学模型建立的虚拟发动机构成闭环运行的仿真试验炒股在线配资平台，将极大提升发动机控制系统综合验证能力。(完)

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